Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Михаил Овчинников

Сирия без войны. Часть 7. Алеппо. (воспоминания)

2006 год на Ближнем Востоке выдался исключительно спокойным. Чудесное затишье между тысячелетними войнами. Наверно так спокойно и безопасно по Сирии (Иордании, Ливану да и Египту) ни до ни после нельзя было попутешествовать.
Мы выехали из Шарм-Эль-Шейха, через Дахаб, Монастырь Св. Екатерины, Петру, Джераш, Керак, Ирбид доехали до Сирийских Дараа, Босры, Дамаска, Пальмиры, Дейр-эс-Зора, Мари, Дуры-Европейской и сейчас направляемся в Алеппо.

title alpo


Collapse )
Михаил Овчинников

Сирия без войны. Часть 7. Алеппо.

2006 год на Ближнем Востоке выдался исключительно спокойным. Чудесное затишье между тысячелетними войнами. Наверно так спокойно и безопасно по Сирии (Иордании, Ливану да и Египту) ни до ни после нельзя было попутешествовать.
Мы выехали из Шарм-Эль-Шейха, через Дахаб, Монастырь Св. Екатерины, Петру, Джераш, Керак, Ирбид доехали до Сирийских Дараа, Босры, Дамаска, Пальмиры, Дейр-эс-Зора, Мари, Дуры-Европейской и сейчас направляемся в Алеппо.

title alpo


Collapse )
Михаил Овчинников

Европейская Кругосветка 2011. Три страны в один день.

Проехав почти три тысячи километров через Украину и Венгрию, мы отметили Новый год в Сербии, погуляли по Новому Саду и Белграду и заночевали в палатке у Болгарской границы. Нас накроет снегом и мы поторопимся на юг в Грецию.

3strany

Collapse )
Михаил Овчинников

Европейская Кругосветка. Новый 2011 год в Сербии.

Началась наша экспедиция так , но на самом деле начиналось все немножко по другому. Мой друг Семен жил в то время в Сербии в городе Новый Сад. Ну, работал на нефтяную компанию, которую купил Газпром. Я ездил к нему на день рожденье в ноябре и вот он мне и говорит: "А поехали, Михалис, Новый год на белое море встречать!".
Я ему говорю: "Нетушки! Я хочу Новый год где-нибудь в теплых странах встретить!".
— Так приездай тогда ко мне в Сербию – хата будет свободна!"

Вот к Семену на хату в Новый Сад мы и едем, едва не потерявшись в Будапеште.

Без имени-3


Collapse )
Михаил Овчинников

Европейская Кругосветка 2011. Будапешт.

Выехав 2 дня назад на поезде из Москвы, мы погуляли по Киеву и пересели на поезд в Ужгород. Мы хотели посмотреть и его, но оказалось, что приграничный город Чоп у нас по пути и мы вышли. Далее нас ждут приключения длинной в сутки.

Без имени-2

Collapse )
Михаил Овчинников

Европейская Кругосветка 2011

Можно сказать, что это альтернатива незавершенной Азиатской кругосветки, начатой мной и Валерием Шаниным в 2006-м. Идея такая же - охватить большой регион, сделать, так сказать, приключенческий срез с разных стран, объединенных по географическим или культурным признакам. Азия слишком большая, а вот Европа подходящий регион, который можно, как мне кажется объехать за месяц. Мне Европа еще нравится своим разнообразием языков и культур, в то же время понятных и близких моему мировоззрению. Моим спутником стал Антон Желябин - мой хороший друг, нынешний председатель нашего дайвинг клуба, сильный духом молодой парень, проверенный в лесах, в снегах и в глубинах различных морей. Он ни разу не был на западе и с большим интересом принял мое предложение пойти в поход по Европе.
Европа дорогой регион, а профессиональные путешественники люди не богатые и ленивые и всегда ищут пути как бы получить от жизни побольше и подешевле, а лучше всего бесплатно. Именно поэтому активная часть нашего похода начнется после праздников, когда европейские капиталисты делают невероятные скидки на транспорт: три перелета из Италии в Испанию, из Португалии во Францию и из Германии в Латвию стоили каждому 63 евро. Собственно мы на этих перелетах и завязаны по времени - нам надо успевать к своим рейсам, что делает путешествие немного напряженным, но более динамичным и волнующим. Так же мы приготовились много ходить, мало спать, мало есть, мерзнуть и мокнуть под дождем. Ну а если нам будет погодиться, автостопиться и везти с гостеприимными людьми - это будет приятный бонус..

qqqqq1

Collapse )
Михаил Овчинников

Автожир

— это вертолет?
— нет, это автожир!

Я даже усмехнулся, типа, понял шутку, а потом оказалось, что это и правда название вида летательных транспортных средств. Его верхний винт не подключен к мотору и вращается от потока воздуха, на который его толкает задний винт. Силой черной магии этот свободнозакрепленный винт поднимает автожир в воздух.



Прикол в том, что этой штуке надо для взлета и посадки от 10 до 50 метров полосы, а при сильном встречном ветре может взлетать вертикально.

Михаил Овчинников

Трагедия и жизнь

Утром во вторник в метро погибли люди, а вечером в парке горького на набережной были танцы. Жизнь идет. Вчера я подумал, съезжу-ка я на метро. Возвращался в час пик. Я живу как раз на Парке Победы или Кутузовской. В метро все грамотно организовано. На Киевской всех пускают бесплатно. Нереальные толпы людей на переходах разгуливают достаточно быстро.


Сделали одностороннее движение: с одной стороны только туда, с другой только обратно. Все равно вагоны забиты до отказа и я пошел наверх, искать автобус. Я приятно удивился, увидев среди автобусов нар грунта М двухэтажный экскурсионник.

Автобусы мгновенно заполнялись, но все равно очереди в них казались бесконечными. Я не стал ломиться и прогулялся до дома пешком.

Михаил Овчинников

Вокруг Пайера. Часть 3. Пеший поход по Полярному Уралу.

Karta 3

Это последняя часть нашего путешествия в которой наступит действительно самый страшный день в нашей жизни. Про восхождение на высочайшую вершину Полярного Урала хотелось бы сказать вкратце: взошли, было трудно, но очень красиво; и не рассказывать какие мы идиоты и как мы чуть не погибли. Однако, я считаю, что умалчивать подробности о своих глупостях - это грех.

Предыстория: 1-ая часть, 2-ая часть.
Collapse )
Михаил Овчинников

Дневник 28 января 2013. Прощальная прогулка по Дублину.

У меня еще пол дня до самолета. Было много вариантов куда сходить, но ограничился долгой прогулкой по городу. Пытался заметить и сфотографировать что-нибудь особенное в этом городе.

IMG_4478
Collapse )